说实在的,张家界的天门山,乍看之下不过是山体之间天然形成的一个巨大洞口;然而,就是这么一个“天生地设”的奇观,却创造出每年近500万人次的惊人旅游经济效益,实在令人羡慕,也不得不佩服其经营之道。
伍导笑说,这是中国极为成功的民间投资观光项目之一。
当然,私人企业投资景区从来都不是单靠“山美”就能成功。背后不仅需要精准的商业计算,更必须兼顾安全管理与国际宣传。
为了不断提升天门山的全球知名度,运营公司每年都会举办国际级极限挑战赛事,吸引世界各地顶尖选手前来竞技。
难怪大家都说:“到张家界,天门山是一定要去打卡的;而且还得一步步走上999级天梯,才算真正到过!”
没问题。李桑宝刀未老,咱们一起“爬”上去呗!其实,游览天门山还是挺考验耐力与脚力的。
旅程从张家界市区内的缆车总站开始。这里没有所谓淡旺季,天天都是人山人海。一般排队时间介于45至90分钟之间。幸好,景区推出了每人加价100元人民币(约58令吉)VIP快速通道,多少省去了漫长等待的痛苦。
8人一车的缆车缓缓升空,越过密密麻麻的张家界老城区后,眼前逐渐展开一片绿意盎然的景致,尽是溪流、森林和蜿蜒盘旋的山路。
这里是典型喀斯特地貌,群山拔地而起、气势磅礴。
约20分钟后,我们抵达第一转站,换乘接驳巴士继续往山上前进。

穿越99道弯
这一段山路,正是著名的“通天大道”。全程共有99道弯,而我们这一段大概已经转了45个弯。一路惊险却平稳,只是有些人还是被连续急弯晃得头晕目眩。约15分钟后,终于抵达天门山脚。
接下来,我们兵分两路。4人选择乘搭五段式高速电扶梯直达天门洞口;另外13位“好汉”则决定挑战999级登山石阶。或许是边爬边休息、边拍照留念,我们用了约60分钟,方登上天门洞。
然而,这里依旧是人潮汹涌。如今洞口下方还增建了滩湖,使原本开阔的空间显得更加狭窄拥挤。
由于不便久留,大家只能匆匆穿洞而过,再继续沿着隧道前行,搭乘7段高速电扶梯,一层一层往更高处升去。
累却很值得
走出隧道后,眼前又是另一番天地。
从这山头往下俯瞰,那条著名的999级天梯,宛如一条巨龙蜿蜒在山壁之间,气势非凡。接下来,还得步行一公里多的石板山路,再排队约30分钟,才能真正踏上悬挂于万丈悬崖边的玻璃栈道。
虽然游客实在太多,多少影响了体验感;但当你真正站在高空之上,俯瞰群山层峦叠嶂、云雾缭绕,那种壮丽与秀美并存的震撼,依然让人忍不住赞叹一句:“真美,值得!”
目前山顶区域仍在进行维修工程,因此回程只能原路折返。我们搭乘12段高速电扶梯一路下山,再换乘大型26人缆车,缓缓下山而去。这一趟天门山之旅,说累,确实累;但那种征服山岳后的满足感,却也是实实在在的。

刊登于2026年5月28日《南洋商报》 ‧ “一生懸命” 专栏 ‧ 第一百四十五篇